TAS-Schäfer收縮盤，2件式（扭矩控制）
　　補(bǔ)償增加的配件間隙
　　可采用不同的設(shè)計(jì)和特殊的表面光潔度
　　可傳輸扭矩從36Nm到3,356,000Nm
　　公稱直徑從14mm到660mm
　　易于組裝和拆卸
　　TAS-Schäfer兩段式收縮盤（扭矩控制）是一個(gè)外部夾緊元件，由壓力環(huán)和套筒組成。通過以指定的螺釘擰緊扭矩?cái)Q緊夾緊螺釘，壓力環(huán)被軸向拉到套筒上。通過使用錐形表面，可以減小套筒的內(nèi)徑，從而對(duì)空心軸施加徑向夾緊力。收縮盤連接施加的夾緊力在軸和輪轂之間的接觸面上產(chǎn)生摩擦連接。與3段式收縮盤相比，2段式收縮盤具有更小的錐角和自鎖功能。由于錐角小，套筒具有額外的推開螺紋，允許在拆卸過程中將壓環(huán)和套筒壓開。兩段式收縮片（扭矩控制）沒有明確的夾緊行程。這使它們能夠在裝配過程中補(bǔ)償更大的擬合公差。2部分收縮盤（扭矩控制）的夾緊螺釘按順序均勻擰緊，直到達(dá)到指定的螺釘擰緊扭矩。當(dāng)達(dá)到此裝配條件時(shí)，確保可以傳輸目錄中指定的扭矩。2部分收縮盤（扭矩控制）有多種設(shè)計(jì)可供選擇。
　　2部分收縮盤（扭矩控制）通�？梢詡鬟f與3部分收縮盤相同的扭矩，僅在設(shè)計(jì)上有所不同。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，兩段式熱縮盤與三段式熱縮盤在摩擦嚙合軸-輪轂連接的整個(gè)領(lǐng)域使用方式相同，例如在驅(qū)動(dòng)技術(shù)、石油和天然氣行業(yè)、木材行業(yè)或空心軸齒輪箱中。
　　TASSchäfer熱縮盤連接是一種摩擦嚙合的軸-輪轂連接，用于將空心軸或輪轂固定在軸上而不會(huì)產(chǎn)生間隙。作為2部分收縮盤的替代品，TASSchäfer還生產(chǎn)3部分收縮盤和液壓收縮盤，尤其是液壓收縮盤在夾緊時(shí)為客戶提供了巨大的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。雖然機(jī)械收縮盤有時(shí)需要幾個(gè)小時(shí)的組裝時(shí)間，但液壓收縮盤在油壓的幫助下在幾分鐘內(nèi)被夾緊。該設(shè)計(jì)基于一個(gè)3部分收縮盤，該收縮盤由一個(gè)帶螺紋的壓力環(huán)、一個(gè)帶通孔的壓力環(huán)和一個(gè)開槽內(nèi)圈組成。與3部分收縮盤相比，2部分收縮盤具有更大的錐角。這確保了松開夾緊螺釘以拆卸收縮盤連接就足夠了。與2件式收縮盤相比，這里不需要使用推開螺釘。由于它們的工作方式，三部分收縮盤能夠在組裝過程中補(bǔ)償更大的配合公差，而不會(huì)造成任何顯著的扭矩?fù)p失。收縮盤的配合也可以有相對(duì)較大的間隙。
　　然而，3部分收縮盤、2部分收縮盤（位移控制）和2部分收縮盤（扭矩控制）的一般應(yīng)用大多相同。應(yīng)用領(lǐng)域包括（風(fēng)力發(fā)電、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、原材料提取、輸送技術(shù)、破碎技術(shù)、混合和工藝技術(shù)以及所有品牌的空心軸齒輪箱）。三段式熱縮盤也用于軸聯(lián)軸器，，TASWK，，法蘭聯(lián)軸器，，TASFK，，和，TASFKB